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商品訊息功能
- 13.3吋霧面低反光螢幕
- Intel i5-5200U處理器(2.2/2.7 GHz)
- 最新Intel 5500顯示晶片支援4K影片
- 顯示效能22%提升/影片轉檔50%提升
- 4G記憶體/500G硬碟
- 超輕1.5kg/ 7 小時電力
- Windows 10
商品訊息描述
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商品訊息特點
品牌 | acer宏碁 |
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型號 | V3-371-54AG |
螢幕尺寸(吋) | 13.3吋 |
螢幕觸控 | 無 |
螢幕類型 | LED, 霧面 |
螢幕解析度類型 | HD |
螢幕解析度 | 1366x768 |
顏色 | 白色系 |
中央處理器品牌 | Intel |
CPU類型 | i5 |
中央處理器型號 | Intel i5-5200U(2.2 GHZ (3M Cache, up to 2.7 GHz) |
記憶體類型 | DDR3L |
記憶體工作頻率 | 1600 |
記憶體容量 | 4G |
記憶體插槽 | 2, 已佔用1 |
記憶體最高支援容量 | 16G |
硬碟類型 | 傳統硬碟 |
2.5吋傳統硬碟容量 | 500GB |
2.5吋傳統硬碟轉數 | 5400轉 |
固態硬碟 SSD/eMMC | 無 |
m.2擴充槽 | 無 |
顯示類型 | 內顯 |
顯示晶片型號 | Intel® HD Graphics 5500 |
顯示卡記憶體類型 | 無 |
顯示卡記憶體容量(GB) | 無 |
光碟機 | 無 |
USB3.1(TypeC) | 無 |
USB 3.0 | 1個 |
USB 2.0 | 1個 |
其他連接埠 | HDMI |
讀卡機 | SD card reader |
網路攝影機 | HD(1280x720) |
無線網路 | 802.11ac |
重量(kg) | 約1.5kg( w/ 4 cell battery) |
藍牙 | 4.0 |
作業系統 | Win10 home |
指紋辨識 | 無 |
電池容量(cell/mAh.) | 48 Wh 3220 mAh 4-cell |
定位 | 輕薄筆電 |
保固 | 兩年保固 |
標準配件 | 變壓器+電源線, 滑鼠, 原廠側背包 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大台中軌道路網第二條捷運誕生,交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,運量能達每日23.06萬人,尖峰運量可達每小時3.91萬人,將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
捷運藍線經多年規劃與爭取,在103年底送交通部審查時,遭以「台中同時規劃超人氣商品BRT及捷運藍線,路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示,林市府上任後,為回應台灣大道壅塞之民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
交通部台中捷運藍線計畫複審會議,經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容,修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示,感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設,「捷運藍線是台中市的交通命脈!」
根據捷運藍線提案,全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,工程經費佔804.17億元,其中,中央補助290.43億元,地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元,另外,土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段,為民眾迫切所需,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,為不可或缺的關鍵路線,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1180億元。
市府交通局長王義川補充,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。
陸客縮減,不只旅遊業受影響,兩岸航運人次也減少。交通部今天公布今年一至九月各項業務指標,發現兩岸船舶旅客比去年同期減少五十七?九%。
交通部今天公布今年一至九月份各項業務統計,軌道運輸載客量和機場進出旅客人數都創下歷年同期新高,像是高鐵平均每日載客達十五萬人次,增加十一?九%,交通部分析,這主要和苗栗、彰化、雲林、南港等車站啟用有關。
航空部分,這份統計指出,今年一至九月份各機場進出旅客為四七八八萬人次,比去年同期多出十?四%,其中香港航線人次最多,有六八六萬人次,其次則是東京成田航線,有二六三萬人次,大阪航線則為二四六萬人次,成長快速。
觀光方面,今年一到九月來台旅客為七九二萬人次,比去年同期成長四?八%,其中以陸客二八七萬佔最多數,但是受陸客縮減影響,陸客總人數仍比去年同期少七?七%,而兩岸船舶旅客也受影響,一至九月僅十一?五萬人次,和去年同期比減少五十七?九%。
交通部表示,儘管陸客縮減,但來台旅客人數持續成長,日本是我國第二大客源市場,來台旅客已有一三六萬人次,比去年同期多十八?二%;港澳旅客為一一八萬人次,成長五?九%,另外,東南亞客源首度破百萬,有一○六萬人次,成長十一?一%。
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